| In contextul discutiilor privind simplificarea cadrului legislativ specific domeniului aeronavelor fara pilot la bord, Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) a publicat o lista actualizata a aeronavelor fara pilot la bord (drone) ce pot fi utilizate in activitati de zbor, activitati ce sunt planificate si desfasurate in spatiul aerian al statelor membre UE. | ||
| Lista publicata de EASA include aeronave fara pilot la bord ce pot if utilizate in activitati de zbor din urmatoarele categorii: | ||
| a. | Categoria "Deschise": aeronave fara pilot la bord ce sunt inscriptionate cu marcaje de clasă C0, C1, C2, C3 sau C4; | |
| Aeronavele fara pilot la bord ce nu sunt inscriptionate cu marcaje de clasa pot fi utilizate, in continuare, in activitati de zbor in limitele categoriei deschise in urmatoarele conditii: | ||
| - | aeronavele a caror masa la decolare este <250 de grame pot fi utilizate in aceleasi limite ca orice alta aeronava cu marcaj de clasa C0; | |
| - |
aeronavele a caror masa la decolare este >250 grame si <25 kg, pot fi utilizate in categoria deschise, doar in limitele subcategoriei A3;
|
|
| b. | Scenarii Standard: aeronave fara pilot la bord ce sunt inscriptionate cu marcaje de clasă C5 sau C6; | |
| c. | Categoria "Specifice" (< SAIL III): Operatorii UAS pot desfasura activitati de zbor in care sunt implicate aeronave fara pilot la bord pentru care organizația de proiectare a emis o Declarație de Conformitate cu Mijloacele de Conformitate (MoC) aplicabile publicate de EASA; | |
| d. | Categoria "Specifice" (SAIL IV): Operatorii UAS pot desfasura activitati de zbor in care sunt implicate aeronave fara pilot la bord pentru care organizatia de proiectare/producatorul detine un raport de verificare a proiectării (DVR- design verification report) emis de EASA; | |
| Avand in vedere cele de mai sus EASA a solicitat tuturor producatorilor sa isi inregistreze, in mod gratuit, aeronavele fara pilot la bord (dronele) pe pagina de internet a EASA. De asemenea EASA a solicitat producatorilor ce deja si-au inregistrat aeronavele fara pilot la bord sa actualizeze informatiile, avand in vedere si furnizarea de informatii suplimentare necesare noii aplicatii online eSORA. | ||
| In cazul in care producatorii nu vor actualiza informatiile solicitate, EASA va elimina din lista acele modele de aeronave fara pilot la bord. Eliminarea unor modele de aeronave fara pilot la bord din lista gestionata de EASA nu conduce automat la interzicerea utilizarii acestora in spatiul aerian al statelor membre UE. | ||
| Noi aplicatii disponibile prin intermediul Innovative Air Mobility (IAM) Hub | ||
| Prin intermediul platformei Innovative Air Mobility (IAM) Hub EASA pune la dispozitia tuturor celor interesati aplicatii online prin care se ofera: | ||
| - | materiale de indrumare cu privire la cadrul legislativ specific domeniului aeronavelor fara pilot la bord, aeronave ce sint implicate atat in activitati recreative cat is in cele comerciale; | |
| - | sprijin in elaborarea analizelor de risc | |
| - | elementele necesare simplificarii proceselor de aprobare a activitatilor de zbor | |
Ultima actualizare: 24/02/2026, 04:28:48