Noile cerinţe OACI privind planul de zbor introduse prin Amendamentul 1 la PANS-ATM (Doc. 4444 OACI), aplicabile începând cu data de 15 noiembrie 2012, vor avea un impact semnificativ asupra activităţilor desfăşurate de către agenţi aeronautici care interacţionează cu date plan de zbor, precum furnizorii de servicii de navigaţie aeriană şi operatorii de aeronave.  Astfel, sistemele şi procedurile operaţionale vor trebui evaluate şi modificate, având în vedere şi faptul că personalul implicat în utilizarea acestor sisteme şi proceduri va trebui să fie pregătit corespunzător. 

Apăsând aici puteţi obţine informaţii referitoare la acest subiect.

Informaţii suplimentare pot fi obţinute si prin accesarea următoarelor adrese web:

1.    https://www.cfmu.eurocontrol.int/cfmu/public/standard_page/nos_work_programme_fpl_2012.html

2.    http://www.paris.icao.int/documents_open_meetings/subcategory.php?id=113


Pentru a putea urmări situaţia implementării noilor cerinţe privind planul de zbor în diferite regiuni, OACI a creat un website denumit Flight Plan Implementation Tracking System – FITS ce poate fi accesat la adresa de internet: http://www2.icao.int/en/fits/pages/home.aspx.